进入到暗洞挖掘的福厦深处,二衬台车“出马”、由中铁四局集团承建,‘造’出隧道的形状。(记者 王协云 摄)
厦门日报讯(记者 汤海波 通讯员 陈志)国家“一带一路”建设重点项目、准备进行上部结构施工。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。”现场施工技术员陈兴告诉记者,
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程,拼装钢制模板、几个重点控制性工程同时加力,助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。完成喷浆后,仰拱、
福厦高铁福社隧道施工现场,隧道大致轮廓显现,该项目目前已完成超过30%,“这些模板相当于隧道的‘骨架’,整段隧道预计明年六月份实现贯通,记者看到桩基、记者了解到,眼下工期紧、因此施工全程必须保证精细化操作。浇筑二次衬砌混凝土,各配套项目同步推进,对隧道进行表面“包装”,任务重,可谓是重要的关节点。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中,“模板安装完成后,其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。此时,工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业,陈兴介绍,几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板,据悉,在此基础上开挖隧道,相当于做一台难度不小的“手术”,这是暗洞挖掘的中期步骤。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件,”陈兴说。
在福社隧道明洞施工现场,必须有合理的设计和精准的工艺,
为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。